主题：高铁列车采购价让人瞠目结舌 1个纸巾盒1125元

一个自动洗面器7.2395万元（含税销售单价，下同），一个色理石洗面台2.6万元，一个感应水阀1.28万元，一个卫生间纸巾盒1125元，最后组合成总价高达三四十万元的整体卫生间；北车CRH3的整体卫生间价格更为离谱，高达120万元。

这些昂贵的零部件，最终组成了一列奢侈动车。京沪高铁CRH380列车，二等座票价为550元，一等软座935元，商务座高达1750元，在这高昂的票价背后，有多少付给了背后利益人？

动车里面很多日常用品的采购价与同类产品的市场价相差悬殊

高铁采购到底有多贵？丁书苗式的通天供应商是否普遍？记者辗转获得了一份南车采购目录——《crh2型动车组配件供应商名录》（下称《目录》）后，找到了一个明确的答案。

《目录》包括3000多种动车所需物料的编号、名称、图号、规格、销售价、含税销售价及供应商名称。

这些物料，小到几分钱一个的螺栓，大到78万元的半自动控制箱。抛开与高铁技术直接相关的关键零配件不提，很多日常用品的采购价与同类产品的市场价相差悬殊，令人瞠目。比如，色理石洗面台，记者在北京居然之家看到的市场零售价为每延米3000元，如果量大，最低还可打折到每延米2000元；动车上一个2延米左右的洗面台购买价为2.6096万元，几乎是市场价的4倍以上。

在crh2动车上，座椅主要分为两类。一个一等座的单人座椅为22013.99元，配件价格亦不菲，仅座椅背后网兜售价就高达90元，加上脚踏2294元、扶手3425元、桌板2496元等，一个单人座椅的总价达3万余元，双人座椅加配件价格则高达4万多元。仅在crh380系列中出现的vip座椅，售价则在16万元左右。高铁座椅的垄断供货商为上海坦达和上海元通。记者了解，其他座椅厂商，报价比上海坦达和元通低1/3左右。而标价1.4万元的二人餐椅，一家动车内装生产企业称，9000元即可生产同样产品。

在crh2动车上，一台空调机组的采购价约50万元，而地铁一节车厢的空调（两台）报价在24万-30万元之间。

卫生间里的大买卖

做整体卫生间的一位供货商说，零配件由铁道部指定，认人不认产品

高铁列车整体卫生间，南车采购价30万元，北车采购价120万元。业内人士看来，卫生间是整个动车中最奢华的部分之一。一个自动洗面器要7万多元，市面上几百上千块钱就可以买到的自动感应水阀，动车上花了1万元。

做整体卫生间的一位供货商说，整体卫生间的一些零配件是由铁道部指定的，台面、水龙头、真空集便器、卫生间外防火的康维特板都是如此。整体卫生间的各个零配件价格也不同，南车crh2车型的整体卫生间总价约30万元，其中最外面一层玻璃钢罩的价格为2万余元（加上安装成本），玻璃钢罩的价格和利润率远远低于放在钢罩内的卫生间零配件的价格。

主机厂每年都有降价压力，但有关系的零配件供货商的价格很难压下去，因此压价时也要比拼关系，谁的关系弱谁就倒霉。一位有欧洲供货资质、产品在地铁广泛使用的供货商称，自己经常变成压价对象。“不敢动那些关系硬的。供货期、材料和技术等规则对某些厂商是硬指标，对铁道部指定的供货商就失效。”他说。更有甚者，有一家靠关系进来的玻璃钢生产企业，居然要求主机厂的技术人员教自己厂的工人怎么做。

卫生间很多设备主要由国内厂商把控。原铁道部副总工程师张曙光的妻子王兴从代理马可夫开始，成为动车集便器市场和整体卫生间领域里最活跃的掮客之一。

谁在操纵动车价格

操纵动车价格的并非主机厂商，多为铁道部高官

高铁离奇的价格，有力地揭示了高铁列车高额采购的秘密。令人吃惊的是，操纵这些价格的并非主机厂商，而是多为铁道部高官。很多主机厂商的内部人士抱怨，由官员们钦定的供应商提供的产品质次价高，号称要用20年的产品刚下线就状况频发。

2005年以来，在北京、青岛、常州、无锡、上海等地涌现了一批像丁书苗一样的高铁供货商，他们很多并无相关从业资历，却通过与外资合资的方式一举踏入了诸如座椅、卫生间、冷柜、空调、集便器等领域，成为高铁供应链上的垄断者，将其他老牌供应商挤在门外。

这些企业的崛起，来自铁道部的“点装”，首先是指定其与外商合资，其次是指定主机厂装配。其营销依赖于关系，技术与品牌依赖于外资的背书，由此产生了一些高得离谱的动车采购价，被业内人士形容为“掠夺性垄断”。

最终能进入高铁供应链体系的厂商均非等闲之辈，但背景深度大有不同，主机厂负责接洽维修的工作人员自有区分办法：“那些产品需要维修时，连领导都找不着、对主机厂爱理不理的，都是背景最牛的关系户。”

在一位主机厂维修部门人士看来，青岛晨光投资有限公司（下称青岛晨光）、北京先河交通设备技术有限公司、常州小糸今创交通设备有限公司都属于这类神秘的公司。这些公司中，有些是因老板或股东与铁路系统或其他领域的高官有亲属关系，还有些则经过努力成为了铁道部高官的代理人。

青岛晨光垄断了crh2液晶电视的供货，由其供货的15寸液晶电视、固体式液晶电视含税售价均为13472.99元。对此高价，显示器生产领域的厂家纷纷咋舌：“利润率得有100%。”

即时快评

巨额负债下的天价采购

□王红艳

高铁采购目录暴露出的天价采购内幕，可谓触目惊心，从这么昂贵的采购来看，人们很难相信高铁投资能收回成本，这可以部分解释为何高铁票价如此高还年年亏损。去年中国有5条在运高铁亏损严重，铁道部欠36家高铁相关公司2491亿元，中国高铁企业负债竟达1.8万亿元。

事实上，对于高铁的投资成本高这一点，很多经济学家早就提出强烈质疑了。他们认为大部分高铁都会长期亏损下去，真正的问题在投资还不了本。此次曝光的采购内幕，再次暴露出铁路运行体制的一些弊病，政企不分、官商结合、寻租猖獗，铁路招投标内部运作俨然一个独立王国而监管乏力等等。

关于此次“天价采购”、“空壳公司中标”的事件，不能像以往的采购事件那样，沦为一场没有结局的口水战，有关部门有必要对真相展开进一步的调查，追问巨额的采购费中，有多少利益集团参与其中，有多少权钱交易，高铁采购成本在负债率中占了多少，或许，这会成为铁路体制改革的一个转折点。